Hamulec dźwigu

Hamulec dźwigu

 

Dźwigi samojezdne, znane również jako dźwigi, dźwigi i dźwigi, to ogólne określenie dźwigów, które są w zasadzie tym samym, co nazywamy suwnicami bramowymi.
 

Istnieją dwie podstawowe formy: jedna to napęd scentralizowany, w którym silnik napędza koła napędowe po obu stronach wału napędowego; drugi to niezależny napęd, który wykorzystuje silnik do napędzania kół napędowych po obu stronach.
 

Tryb jazdy „trójcy” hamulca, reduktora i silnika jest powszechnie stosowany w małych i średnich suwnicach mostowych.
 

W celu ułatwienia montażu i regulacji w zwykłych suwnicach mostowych często stosuje się złącza uniwersalne.
 

Obecnie w celu poprawy wydajności pracy kierowcy istnieje wiele metod pracy, takich jak bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania, przyciski, joysticki itp.

 

Zasada hamowania suwnicy jednodźwigarowej o udźwigu 10 ton:
 

1. Wyłącz i rozmagnesuj, a klocki hamulcowe zresetują się pod działaniem sprężyn. Gdy na ogonie silnika znajduje się hamulec, gdy hamulec jest otwierany i zamykany, hamulec zamyka się jako hamulec.
 

2. Aby system zarządzania bezpieczeństwem żurawia działał bezpiecznie i niezawodnie, hamulec mechaniczny musi odgrywać skuteczną rolę, odpowiednio zwalniać i niezawodnie hamować obciążenie znamionowe przy pełnej prędkości bez pomocy zewnętrznej, takiej jak hamowanie elektryczne.
 

 

Jak działa silnik z hamulcem:
 

1. Po uruchomieniu silnika z hamulcem silnik z hamulcem otrzymuje napięcie 198 V DC przez prostownik 220 V AC.
 

W tym momencie twornik jest przyciągany elektromagnetycznie, tarcza hamulcowa jest w stanie obrotowym, ale silnik hamulca może się swobodnie obracać.
 

Gdy silnik hamulca jest pozbawiony zasilania, elektromagnes jest pozbawiony zasilania, a zwora jest natychmiast podtrzymywana przez sprężynę, dzięki czemu tarcza hamulcowa i tylna pokrywa silnika są dociskane do siebie i przestają się obracać.
 

2. Na końcu silnika znajduje się hamulec elektromagnetyczny.
 

Po uruchomieniu silnika hamulec elektromagnetyczny znajduje się również na przyssawce elektrycznej.
 

Gdy hamulec elektromagnetyczny nie hamuje silnika, gdy silnik jest odcięty, hamulec elektromagnetyczny jest również odcięty, a silnik zatrzymuje się pod działaniem sprężyny.
 

Hamulec jest ważnym elementem bezpieczeństwa suwnicy pomostowej. Posiada funkcje zapobiegania spadaniu wiszących przedmiotów i realizacji parkingu. Tylko dobry hamulec może zagwarantować dokładność i bezpieczną produkcję żurawia. Podczas pracy żurawia hamulec będzie miał niewystarczającą siłę hamowania, hamulec nagle zawiedzie, temperatura koła hamulca jest zbyt wysoka, klocek hamulcowy dymi, nie można otworzyć ramienia hamulca i inne awarie mechaniczne.

 

Przyczyny tych uszkodzeń mechanicznych analizuje się w następujący sposób:
 

1. Nadmierne zużycie taśmy hamulca lub koła hamulca; odpadają małe części taśmy hamulca; sprężyna główna jest ustawiona zbyt luźno; między taśmą hamulca a kołem hamulca znajduje się smar; Istnieją części z nadmiernym zużyciem; nakrętka zabezpieczająca jest poluzowana i cały drążek kierowniczy jest luźny; wirnik hydraulicznego urządzenia zwalniającego popychacz nie obraca się elastycznie;
 

2. Klocki hamulcowe są uszkodzone lub duży kawałek odpada, elektromagnes o długim skoku jest zablokowany, główna sprężyna nie działa lub główne części hamulca są uszkodzone;
 

3. Szczelina między hamulcem a uszczelką jest ustawiona za duża lub za mała;
 

4. Zablokowany zawias lub ustawiony zbyt duży moment hamowania lub w cylindrze hydraulicznego zwalniania hamulca popychacza brakuje oleju i jest zmieszany z powietrzem lub smar stosowany do zwalniania hamulca hydraulicznego popychacza nie spełnia wymagań , lub klocki hamulcowe Pomiędzy kołem hamulcowym a kołem hamulcowym znajduje się brud.
 

Ostrożność
 

Regularnie sprawdzaj i konserwuj hamulce. Hamulce mechanizmu podnoszącego muszą być raz na zmianę, a hamulce mechanizmu operacyjnego raz dziennie. Główne kontrole są następujące:
 

1. Czy zawias nie ma zastoju i zużycia oraz czy nie ma luzu w każdym punkcie mocowania;
 

2. Czy działanie każdej ruchomej części jest normalne;
 

3. Czy układ hydrauliczny jest normalny;
 

4. Czy zużycie między kołem hamulcowym a taśmą hamulca jest normalne i czy jest czyste.
 

Ustal, czy hamulec jest normalny w zależności od sytuacji kontrolnej, zdecydowanie połóż kres bieganiu z chorobą i regularnie smaruj i konserwuj hamulec. Aby zapewnić bezpieczną pracę żurawia, hamulec należy często regulować, aby zapewnić wymagania robocze odpowiedniego mechanizmu.
 

Środki ostrożności dotyczące instalacji hamulca
 

Hamulec jest zwykle instalowany na szybkim wale mechanizmu (wał silnika lub wał wejściowy reduktora), a niektóre hamulce są instalowane na wale lub bębnie o niskiej prędkości, aby zapobiec upadkowi przedmiotów w przypadku awarii układu przeniesienia napędu wał. Ten pierwszy może zmniejszyć rozmiar hamulca ze względu na mały moment hamowania; te ostatnie mogą zwiększyć bezpieczeństwo i zapobiec uszkodzeniu nośnych części układu przeniesienia napędu i spowodowaniu upadku przedmiotów.

 

Podczas kontroli bezpieczeństwa maszyny rozruchowej należy potwierdzić następujące wymagania:
 

1. W przypadku żurawi o napędzie mechanicznym mechanizmy podnoszące, wychylne, biegowe i obrotowe muszą być wyposażone w hamulce;
 

2. Hamulce mechanizmu podnoszącego i mechanizmu wychylnego muszą być hamulcami normalnie zamkniętymi;
 

3. W przypadku mechanizmu podnoszącego do podnoszenia gorącego metalu lub innych towarów niebezpiecznych oraz mechanizmu podnoszącego, którego wypadek może spowodować poważne niebezpieczeństwo lub stratę, każde niezależne urządzenie napędowe powinno być wyposażone w dwa komplety hamulców pomocniczych.
 

4. W przypadku dźwigów napędzanych przez człowieka mechanizm podnoszący i mechanizm wychylny muszą być wyposażone w hamulce lub ograniczniki;

 

Popularne Tagi: hamulec dźwigowy, Chiny dostawcy hamulców dźwigowych, producenci, fabryka