Elektryczny dźwig pomostowy

Elektryczna suwnica pomostowa marki Dejun

 

Dobór głównych materiałów mechanicznych podzespołów elektrycznego napędu podwieszanego dźwig powinien uwzględniać środowisko użytkowania i warunki pracy dźwigu, a właściwości mechaniczne materiału nie są niższe niż wymagania Q235-B w GB/T 700-2006 „Carbon Structural steel” lub Q345B w GB/T 1591-1994 „Niskostopowa stal konstrukcyjna o wysokiej wytrzymałości”.

 

 

Arkusz techniczny

 

Podnoszenie ciężaru (t)	1				2				3				5				10				16				Dostosowane
Rozpiętość (m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	Dostosowane
Prędkość robocza (m/min)	Ziemia 20								Ziemia 20								Ziemia 20				Ziemia 20				Dostosowane
Wysokość podnoszenia (m) Dostosowane	Dostosowane
Klasa pracująca	A4 lub dostosowane
Prąd elektryczny	Dostosowane

 

Zakres zastosowań

 

Jest szeroko stosowany w transporcie, montażu, kontroli oraz załadunku i rozładunku przedsiębiorstw przemysłowych i górniczych, magazynów, warsztatów obróbczych, warsztatów pomocniczych zakładów metalurgicznych, składów magazynowych, elektrowni itp. Warsztaty produkcyjne i inne miejsca, w których częstotliwość użytkowania jest niska lub liczba podniesień o nominalnym udźwigu jest mała.

 

Zabrania się stosowania w środowisku mediów łatwopalnych, wybuchowych i żrących.

 

 

Opis produktu

 

1. Zaprojektowany i wyprodukowany zgodnie ze standardem JB/T1306-2008, ma cechy rozsądnej konstrukcji i dużej sztywności całej maszyny.

 

2. Cała maszyna jest używana razem z CD1, MD1, HC i innymi typami wciągników elektrycznych.

 

Posiada dwa niezależnie obsługiwane wciągniki elektryczne, które mogą niezależnie realizować podnoszenie detali oraz mogą współpracować ze sobą w celu dokończenia toczenia dużych detali. Jednocześnie każdy uchwyt sterujący może niezależnie sterować wspólnym mechanizmem jezdnym wózka.

 

3. Udźwig wynosi 1+1--16+16 ton, odpowiednia rozpiętość wynosi 5-35 metrów, poziom roboczy: A3, A4, a środowisko pracy mieści się w zakresie -25 stopnia ~{{ 6}} stopień.

 

4. W całej przekładni zastosowano miękki silnik napędowy i reduktor, aby zapewnić niski poziom hałasu i stabilną pracę.

 

5. W zależności od potrzeb warunków pracy u klienta na miejscu może być wyposażony w przetwornicę częstotliwości dla wózka, przetwornicę częstotliwości dla pracy podnośnika lub wciągnika dwubiegowego, dzięki czemu praca dźwigu (dźwigu) będzie stabilna i niezawodny.

 

Środki ostrożności dotyczące konstrukcji metalowych

 

Metalowa konstrukcja podwieszanego wózka żuraw powinien mieć wytrzymałość, sztywność i stabilność niezbędną do bezpiecznego użytkowania i ogólnie powinien spełniać odpowiednie wymagania GB/T 3811-1983 „Kodeks projektu żurawia”.

 

Projekt konstrukcji dźwigu musi uwzględniać wygodę i możliwość produkcji, transportu, montażu i konserwacji, kontroli itp. Konstrukcja dźwigu pracującego na otwartej przestrzeni musi zapobiegać gromadzeniu się wody.

 

Wybór grubości materiału podstawowego głównych części konstrukcyjnych, takich jak belka główna, belka końcowa, rama wózka i belka rozporowa, powinien opierać się na rzeczywistym środowisku pracy żurawia, biorąc pod uwagę wpływ korozji konstrukcji i żywotność.

 

Gdy belka główna dźwigu utraci swoją ogólną stabilność, nie wolno jej naprawiać i należy ją złomować.

 

Kiedy główna wiązka podróżująca żuraw, belka końcowa, rama wózka, belka rozrzutnika i inne główne elementy konstrukcyjne wykazują oczywistą korozję, należy je sprawdzić, zmierzyć i obliczyć. Jeżeli obliczona nośność nie może osiągnąć nośności znamionowej, należy ją naprawić w celu spełnienia wymagań użytkowania lub przerobić w celu zmniejszenia znamionowego ciężaru podnoszenia, w przeciwnym razie należy ją złomować.

 

W przypadku zmniejszenia znamionowego ciężaru podnoszenia należy dodać tabliczkę znamionową modyfikacji i znak znamionowego ciężaru podnoszenia.

 

Gdy belka główna dźwigu, belka końcowa, rama wózka, belka zawiesia i inne główne elementy konstrukcyjne naprężone mają pęknięcia, pojazd jezdny żuraw powinien zostać zatrzymany w użyciu, jedynie pod wpływem pęknięcia i podjąć środki, aby zapobiec dalszemu rozszerzaniu się oceny bezpieczeństwa w celu potwierdzenia, że ​​można go używać, lub wymienić pęknięte części konstrukcyjne, może on nadal używać, w przeciwnym razie należy złomować.

 

Belka główna, belka końcowa, rama wózka i inne główne elementy konstrukcyjne suwnicy marki Dejun działają z powodu odkształceń plastycznych.

 

Jeżeli mechanizm nie może działać normalnie i bezpiecznie, należy go zezłomować, jeśli nie da się go naprawić.

 

Gdy części konstrukcyjne dźwigu wymagają naprawy spawalniczej, użyte materiały spawalnicze powinny spełniać wymagania spawalnicze oryginalnych części konstrukcyjnych, a jakość spawania powinna być gwarantowana.

 

Popularne Tagi: elektryczna suwnica pomostowa, Chiny elektryczna suwnica pomostowa dostawcy, producenci, fabryka