Szyna zasilająca suwnicy pomostowej

1. O naszej firmie:

 

Szacunek to nasza kultura korporacyjna, z szacunkiem tylko harmonia, tylko cywilizacja, tylko szczęśliwy zespół. Szacunek jest wzajemny, firma szanuje pracowników, pracownicy szanują firmę, my szanujemy klientów, klienci szanują nas. Szacunek jest podstawą współpracy zespołowej, szacunek jest duchową różdżką zespołu do osiągnięcia własnej wartości!

 

Jakość każdego procesu, każdej części, każdego dokumentu, każdego słowa i czynu musi być przynajmniej gwarantowana ku zadowoleniu kolejnego zamówienia i klienta.

 

Aktywnie uczestniczyć w ciągłym doskonaleniu wydajności produktów i procesu produkcyjnego.

 

Nigdy nie unikaj błędów, poprawiaj błędy w porę i podejmuj skuteczne działania, aby uniknąć powtórzenia się błędów.

 

Bez zastrzeżeń przedstawiaj wszelkie sugestie i uwagi krytyczne sprzyjające poprawie jakości oraz nalegaj i monitoruj odpowiednie działy, aby przyjęły je na czas do czasu zakończenia doskonalenia.

 

Pracuj standardowo i uporządkowanie, zawsze utrzymuj czystość na stanowisku.

 

2. Wprowadzenie do produkcji:

 

Szyna zasilająca suwnicę pomostową marki Dejun z podwójną belką składa się zazwyczaj z trzech części: konstrukcji mechanicznej, elektrycznej i metalowej. Kształt suwnicy mostowej przypomina jednoprzęsłowy most płaski, którego dwa końce są wsparte na dwóch równoległych szynach napowietrznych.

 

Szyna napędowa suwnicy dwubelkowej z europejskim wózkiem podnośnikowym to rodzaj sprzętu dźwigowego, który rozciąga się po warsztacie, porusza się po torze, wózek porusza się w bok, a hak porusza się w górę i w dół. Nadaje się do załadunku, rozładunku i prac dźwigowych w magazynach, warsztatach i składowiskach przedsiębiorstw przemysłowych i górniczych.

3. Parametry:

 

Szyna napędowa suwnicy dwubelkowej z europejskim wózkiem podnośnikowym składa się głównie z ramy mostu, mechanizmu napędowego wózka, wózka, wyposażenia elektrycznego itp. W zależności od częstotliwości użytkowania jest ona podzielona na trzy poziomy robocze: A5, A6 i A7. Wszystkie ruchy i sterowanie suwnicą hakową wykonuje się z fotela kierowcy. Główne parametry suwnicy pomostowej dwudźwigarowej:

 

Udźwig:5 do 10 ton, 16/3,2 do 50/10 ton, 75/20 do 100/20 ton, 100/32 ton, 125/30 do 250/50 ton, 300/40 ton, 350/75 ton, 400/80 ton, 600/150 ton

 

Zakres:10,5 ~ 31,5 metra, 13 ~ 31 metrów.

 

Wysokość podnoszenia:6 ~ 22 metrów.

 

Podnoszenie ciężaru (t)		3	5	10	16	Dostosowane
Wysokość podnoszenia (m)		Dostosowane	6,9,12,18	9,12	9,12	9,12
Rozpiętość (m)		10.5,13.5,16.5,19.5,22.5,28.5,31.5
Sposób manipulacji		Ziemia lub kabina
Prędkość podnoszenia (m/min)		Dostosowane
Prędkość jazdy kraba (m/min)		20	20	20	20	Dostosowane
Prędkość jazdy wózka (m/min)	Powierzchnia	20(30)	20(30)	20(30)	20(30)	Dostosowane
	Kabina	20(30)	20(30)	20(30)	20(30)	Dostosowane
Typ podnośnika elektrycznego		Elektryczny europejski wózek z wciągnikiem linowym
Klasa pracująca		Dostosowane
Prąd elektryczny		Dostosowane

 

4. Komponent:
 

Szyna napędowa suwnicy dwubelkowej z europejskim wózkiem wciągnikowym składa się z konstrukcji metalowej, elektrycznego wciągnika linowego w stylu europejskim, mechanizmu sterującego dźwigiem, wyposażenia elektrycznego i urządzeń zabezpieczających.

 

Belka główna jest główną częścią nośną żurawia i utrzymuje ciężar podnoszonego przedmiotu.

 

Belki końcowe znajdują się na obu końcach belki głównej i pełnią rolę podporową i mocującą.

 

Konstrukcja metalowa: Główną belką tego żurawia jest nadwozie skrzyniowe spawane z blach stalowych. Belka końcowa to korpus skrzynkowy spawany za pomocą belki w kształcie litery U dociskanej stalową płytą. Główna belka końcowa jest połączona śrubami M20 o dużej wytrzymałości, tworząc konstrukcję nośną żurawia.
 

Wózek jest zamontowany na belce głównej i może poruszać się wzdłuż belki głównej, aby zakończyć podnoszenie i transport materiałów.

 

Wózek jest montowany na wózku i może poruszać się w kierunku poprzecznym wózka, aby realizować poziomy transport materiałów.

 

Podwozie jezdne umożliwia poruszanie się żurawia po szynach w zakresie rozpiętości.

 

Wciągnik linowy w stylu europejskim: Proszę zapoznać się z odpowiednią instrukcją odpowiedniego modelu pasującego wciągnika elektrycznego.
 

Mechanizm napędowy suwnicy pomostowej: Ten produkt jest napędzany oddzielnie, a każdy mechanizm wykorzystuje silnik stożkowy do napędzania koła napędowego przez „dwa zamknięte i jedno otwarte” urządzenie napędowe z przekładnią zębatą.

Wyposażenie elektryczne: Istnieją dwa typy silników do obsługi dźwigów: jednobiegowe i dwubiegowe silniki klatkowe stożkowe oraz silniki uzwojone na wirniku stożkowym.

 

 

5. Dlaczego wybrać nas?
 

Prawie 35 lat doświadczenia produkcyjnego w przemyśle dźwigowym.
 

Doskonały system kontroli jakości.
 

Zapewnij kompleksowe rozwiązanie.
 

Usługi online 7*24h.

 

6. Często zadawane pytania
 

Czy masz usługę inżynierskiej instalacji za granicą?
Tak; mamy;

 

Jakie jest Twoje MOQ?

1 zestaw.

 

Gdzie jest Twoja fabryka? Czy mogę odwiedzić Twoją fabrykę?

Miasto Xinxiang, prowincja Henan. Możemy odebrać Cię z dworca kolejowego lub lotniska i zarezerwować hotel z wyprzedzeniem, jeśli odwiedzisz naszą fabrykę.

 

Jaki jest twój pakiet?

Korpus główny w pudełku ze sklejki lub w tkaninie z tworzywa sztucznego; Części zamienne w pudełkach ze sklejki;

Popularne Tagi: szyna zasilająca suwnicę pomostową, Chiny dostawcy, producenci, fabryka szyna zasilająca suwnicę pomostową