Montaż 5-tonowej prostej suwnicy bramowej

ZgromadzenieProsta suwnica bramowa o udźwigu 5 ton

1. Koncepcja montażu

Każda maszyna i wyposażenie składa się z wielu części, proces łączenia kilku kwalifikowanych części w komponenty zgodnie z określonymi wymaganiami technicznymi lub łączenia kilku części i komponentów w maszynę i wyposażenie oraz wytwarzanie kwalifikowanych produktów po regulacji i testach. Proces jest zwany montażem.

Montaż jest ostatnim procesem w produkcji maszyn, dlatego kluczem jest zapewnienie, aby maszyna spełniała różne wymagania techniczne. Jakość prac montażowych odgrywa ważną rolę w jakości produktu.

2. Proces montażu

(1) Przygotowania przed montażem

① Przestudiuj i zapoznaj się z warunkami technicznymi rysunku montażowego oraz zrozum strukturę i funkcje części 5-tonowej prostej suwnicy bramowej, a także związek połączenia.

② Określ metodę montażu, procedurę i wymagane narzędzia.

③ Podnieś i wyczyść części.

(2) Montaż

Montaż można podzielić na montaż komponentów, montaż części i montaż ogólny, a cały proces montażu należy przeprowadzić w określonej kolejności.

① Montaż komponentów Wiele części jest instalowanych na podstawowej części w celu utworzenia komponentu. Na przykład wał napędowy w reduktorze jest elementem złożonym z wałków, kół zębatych, klinów i innych części.

② Montaż komponentów Element (niezależny mechanizm) jest tworzony poprzez zainstalowanie kilku części i komponentów na innej części podstawowej.

③ Montaż ogólny Proces operacyjny łączenia kilku części, komponentów i części w jedną całość nazywa się montażem ogólnym.

(3) Wymagania dotyczące prac montażowych

① Podczas montażu sprawdź, czy kształt i dokładność wymiarowa części związanych z montażem są kwalifikowane, sprawdź, czy nie ma deformacji, uszkodzeń itp., i zwróć uwagę na różne znaki na częściach, aby zapobiec nieprawidłowemu montażowi.

② W przypadku części połączonych na stałe nie są dozwolone żadne szczeliny. Ruchome części mogą elastycznie i równomiernie poruszać się w określonym kierunku przy normalnym prześwicie i nie powinno być skoków.

③ Powierzchnie styku ruchomych części (lub części) muszą być odpowiednio nasmarowane, a jeśli występuje obieg oleju, należy go odblokować.

④ Po montażu różnych rur i części uszczelniających nie może być żadnych wycieków.

⑤ Przed uruchomieniem próbnym sprawdź niezawodność połączenia każdego elementu i elastyczność ruchu, czy każdy uchwyt sterujący jest elastyczny i czy pozycja uchwytu jest w odpowiedniej pozycji; przed jazdą próbną należy ją przeprowadzać stopniowo od niskiej do dużej prędkości.

3. Typowy sposób montażu podzespołów

(1) Montaż śrub i nakrętek

Zespół śrub i nakrętek jest montowany za pomocą połączeń gwintowanych, które są szeroko stosowane w produkcji maszyn. Jest łatwy w montażu, demontażu i wymianie, a także jest łatwy w montażu i demontażu wiele razy. Środki ostrożności podczas montażu śrub i nakrętek:

① Pasowanie gwintu powinno dać się swobodnie wkręcić ręcznie. Jeśli jest zbyt ciasno, nić zostanie ugryziona, a jeśli jest zbyt luźna, nić pęknie po naprężeniu.

② Powierzchnia czołowa nakrętki powinna być prostopadła do osi gwintu, aby siła mogła być równomiernie przyłożona.

③ Podczas montażu grupy śrub i nakrętek, aby zapewnić równomierną siłę na współpracujących powierzchniach części, należy je dokręcić zgodnie z określonymi wymaganiami i nie należy ich dokręcać całkowicie za jednym razem, ale należy dokręcić dwa lub trzy razy razy po kolei.

④ W przypadku połączeń gwintowanych pracujących pod zmiennymi obciążeniami i obciążeniami wibracyjnymi należy stosować zabezpieczenia przed poluzowaniem.

(2) Montaż łożysk tocznych

Montaż łożysk tocznych to przeważnie małe pasowanie z wciskiem, które podczas montażu jest zwykle wciskane młotkiem ręcznym lub prasą. Gdy łożysko jest montowane na wale, należy przyłożyć siłę do powierzchni czołowej pierścienia wewnętrznego przez uszczelkę; gdy łożysko jest montowane w otworze korpusu, siłę należy przyłożyć do powierzchni czołowej pierścienia zewnętrznego; Powierzchnie czołowe pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego powinny być pod ciśnieniem w tym samym czasie.

Jeśli nie ma specjalnej tulei klocka, można również użyć młotka ręcznego lub pręta miedzianego, aby wbić symetrycznie i równomiernie wzdłuż obwodu powierzchni czołowej łożyska, a siła nie powinna być zbyt duża.

Jeśli łożysko i wał mają pasowanie z dużym wciskiem, łożysko można włożyć do gorącego oleju o temperaturze 80-90 stopnia w celu podgrzania, a następnie zmontować, gdy jest gorące.
 

4. Wymagania dotyczące prac demontażowych

(1) Do prac demontażowychProsta suwnica bramowa o udźwigu 5 ton, sekwencję operacji należy rozważyć z wyprzedzeniem, zgodnie z różnicą w jego strukturze, aby uniknąć odwrócenia lub gwałtownego demontażu i pukania w celu uniknięcia kłopotów, powodujących uszkodzenie lub odkształcenie części.

(2) Kolejność demontażu powinna być odwrotna do kolejności montażu.

(3) Podczas demontażu używane narzędzia muszą zapewniać, że kwalifikowane części nie zostaną uszkodzone, a bezpośrednie uderzanie młotkiem ręcznym w powierzchnię roboczą części jest surowo zabronione.

(4) Podczas demontażu kierunek luzowania części musi być wyraźnie określony.

(5) Zdemontowane części muszą być rozmieszczone w uporządkowany i regularny sposób oraz zagnieżdżone razem zgodnie z oryginalną strukturą i oznaczone na pasujących częściach, aby uniknąć pomyłki. Śruba i długie części wału muszą być podnoszone, aby zapobiec deformacji.