180ton statku budełkowy żuraw

Żury bramowe stoczniowe to wyspecjalizowany sprzęt do podnoszenia używany do produkcji kadłubów statków. Służy głównie do podnoszenia i odwracania sekcji statków w suchych dokach, slipodach lub platformach. Żurawy te są zwykle instalowane na Slipways i charakteryzują się dużymi rozpiętymi i złożonymi strukturami. IchŻuraw GantryRamki zwykle przyjmują projekt z jedną sztywną nogą i jedną elastyczną nogą, co oznacza, że ​​jedna sztywna noga podporowa jest ustalona z głównym dźwigowcem. Natomiast elastyczny zawias łączy drugą elastyczną nogę z głównym dźwigowcem. Główny dźwigar występuje w dwóch formach: pojedynczy dźwigar i podwójny dźwigar. Zgodnie z wymogami procesów budowania statków, żurawy w budowie statków powinny być zdolne do różnych funkcji, takich jak podnoszenie pojedynczego podnoszenia, podwójne podnoszenie haczyków, podnoszenie potrójnego haczyka, przewracanie sekcji statków w powietrzu i niewielka rotacja, szczególnie spełniając wymagania dotyczące przerzucania i połączenia sekcji statków. Czytaj dalej, aby uzyskać więcej informacji.

 

Przedmiot	Żuraw Building Building
Pojemność podnoszenia	180 ton
Główne podnoszenie	45ton +45 ton (górny wózek)
Główne podnoszenie	90\/20 ton (dolny wózek)
Przęsło	64 m
Wysokość podnoszenia	46 m
Prędkość podnoszenia górnego wózka	Ciężkie obciążenie 0-3 m\/min, lekkie obciążenie 0-4. 5 m\/min
Niższa prędkość podnoszenia wózka	Główne podnoszenie 90 ton, ciężkie obciążenie 0-3 m\/min, lekkie obciążenie 0-4. 5 m\/min
Pomocnicza prędkość podnoszenia	0-7. 2 m\/min
Prędkość podróży górnej wózki	0-20 m\/min
Niższa prędkość podróży wózka	0-20 m\/min
Prędkość podróży dźwigowych	0-25 m\/min
Zasilacz	400V 50 Hz 3p
Typ haka	Obracanie typu „C” z zatrzaskiem
Klasa robotnicza	A5(M5)
Temperatura robocza	-20 stopień ~ +40
Elektryka	Schneider
Pakiet	Międzynarodowy pakiet standardowy
Dostawa	Około 65 dni roboczych
Zapłata	50% t\/t depozyt z góry, 50% salda przed dostawą
Marka	Dejun

 

 

W przeciwieństwie do tradycyjnegożurawie, Żury mury są wspierane przez nogi, które działają na naziemnych szynach lub oponach, co czyni je idealnymi do środowisk stoczniowych na zewnątrz. Charakteryzują się ich wysoką pojemnością (180 ton lub 396, 000 LBS), długich rozpiętości (do 185 metrów) i zaawansowanych systemów sterowania do precyzyjnego podnoszenia. Ponadto główne cechy dźwigu są jak poniżej:

1. Operacja o wysokiej wydajności: Żurawie w budowie stoczni zwykle mają dużą zdolność podnoszenia i wysoką wysokość podnoszenia, co może skutecznie ukończyć podnoszenie i montaż sekcji statków i sekcji ogółem, znacznie poprawiając wydajność produkcji stoczni.

2. Silna elastyczność: Żurawy są zwykle wyposażone w wiele wózków, umożliwiając jednoczesne wykonywanie wielu zadań, takich jak skoordynowane użycie głównych i pomocniczych haczyków, zwiększając elastyczność i wydajność operacji.

3. Silna zdolność adaptacyjna: Stoczniowe żucia poruszające się są odpowiednie do podnoszenia i montażu różnych konstrukcji statków i mogą spełniać wymagania różnych rozmiarów i ciężarów sekcji statków.

4. Ekonomiczne: W porównaniu ze specjalistycznym sprzętem do rozładunku nabrzeżu, nasze dźwigi w branży stoczni mają niższe koszty sprzętu, a trend lokalizacji komponentów jest znaczący, zmniejszając koszty zamówień i konserwacji.