Kabina dźwigu

Kabina kierowcy jest ważną częścią maszyn podnoszących i transportowych, zapewniającą bezpieczną pracę kierowcy.

Jest szeroko stosowany w różnych maszynach do podnoszenia i transportu, takich jak żurawie kontenerowe, urządzenia do rozładunku statków, suwnice bramowe do opon, suwnice bramowe, ładowarki okrętowe, metalurgiczne żurawie mostowe, ogólne żurawie mostowe i żurawie wieżowe.

2. Obowiązujące środowisko:

(1) Temperatura środowiska pracy wynosi od -25 do 40 stopni

(2) W przypadku warsztatów, magazynów, składowisk, stoczni ładunkowych, elektrowni, portów, stoczni itp. o specjalnych wymaganiach, takich jak zagrożenie wysoką lub niską temperaturą oraz zapylenie, górna nośność statyczna obciążenia wynosi > 2,5 KN/m2.

3. Komponent:

(1) Kabina kierowcy umieszczona jest pod belką główną i porusza się synchronicznie z wózkiem.

Upewnij się, że ładunek i ruchome części żurawia nie uderzają w kabinę.

(2) Kabina maszynisty musi mieć całkowicie zamkniętą konstrukcję warstwową, ściana zewnętrzna będzie wykonana z cienkiej blachy stalowej walcowanej na zimno o grubości nie mniejszej niż 3 mm, a środkowa warstwa izolacyjna będzie wykonana z ognioodpornego i termoizolacyjnego materiału z waty szklanej o nośności nie mniejszej niż 16 KG/m3.

(3) Wewnętrzna płyta dekoracyjna jest wykonana z izolującego, antystatycznego materiału ogniotrwałego.

Podłoga wykonana jest z izolującego materiału antypoślizgowego.

Ramy drzwi i okien wykonane są ze stopu aluminium.

(4) W kabinie kierowcy jest wystarczająco dużo miejsca, a prześwit powinien być większy niż 2,1 m dla obsługi kierowcy i konserwacji sprzętu.

(5) Okna montuje się z przodu, z boku i na dole kabiny kierowcy. Kierowca ma dobre pole widzenia, kąt widzenia wynoszący 270 stopni, i może wyraźnie obserwować operacje załadunku i rozładunku z przodu, z boku i od dołu.

(6) Kabina maszynisty wyposażona jest w trójstronne poręcze zabezpieczające ze stali nierdzewnej; okna dolne wyposażone w siatki zabezpieczające; szyby boczne można zablokować w trzech pozycjach: zamkniętej, półotwartej i całkowicie otwartej.

Front i spód wykonane są ze szkła bezpiecznego (laminowanego), grubość szyby przedniej nie jest mniejsza niż 8mm, a dna nie mniejsza niż 10mm.

Szkło można wymienić w pomieszczeniu.

(7) Aby zaoszczędzić miejsce, wejście i wyjście z kabiny kierowcy są wyposażone w drzwi przesuwne z zamkami lub drzwi przesuwne otwierane na zewnątrz, zapewniające izolację akustyczną, pyłoszczelność i ochronę cieplną.

Pomiędzy kabiną kierowcy a belką główną znajduje się przejście bezpieczeństwa, dzięki któremu kierowca może bezpiecznie wspiąć się na belkę główną i łatwo wejść do górnego i dolnego korytarza żurawia;

(8) Kabina maszynisty powinna być wyposażona w środki izolacji akustycznej, hałas w pomieszczeniu powinien być kontrolowany poniżej 65 decybeli w pobliżu uszu kierowcy, a kabina maszynisty powinna być wyposażona w izolację drgań i urządzenia buforujące, aby zapobiec wibracjom i drganiom kierowcy podczas pracy żurawia;

(9) Platforma drążków sterowniczych Platforma drążków sterowniczych znajduje się przed i po obu stronach stanowiska operatora. Jest to konstrukcja w obudowie metalowej o stopniu ochrony IP41. Wszystkie urządzenia wskazujące sygnał, przełączniki, przyciski i przyciski zatrzymania awaryjnego na panelu operacyjnym na platformie łączącej są ustawione zgodnie ze standardową metodą konfiguracji i odpowiadają przyzwyczajeniom operatora;

4. Transport

Popularne Tagi: kabina dźwigu, Chiny dostawcy kabin dźwigu, producenci, fabryka